Акимат Алматы свернул запуск электровелошеринга за бюджетные деньги
Власти Алматы окончательно пересмотрели судьбу городского велошеринга и отказались запускать прокат электровелосипедов за бюджетные деньги. Теперь проект могут отдать инвесторам, а прежнюю инфраструктуру уже начали сворачивать. Об этом сообщает Polites News.
Акимат Алматы отказался от запуска системы проката электровелосипедов за счет местного бюджета и решил рассматривать предложения от частных инвесторов. Об этом 13 апреля 2026 года сообщило издание «Власть» со ссылкой на ответ управления городской мобильности.
По данным ведомства, проект велошеринга в Алматы до сих пор не запущен, хотя сроки его старта переносились неоднократно. В акимате пояснили, что спрос на механические велосипеды в городе ежегодно снижался, поэтому реализацию новой системы за бюджетные средства признали нецелесообразной. После этого власти начали рассматривать формат проката с использованием электровелосипедов, однако и этот вариант потребовал значительных затрат.
В ответе управления говорится, что высокая стоимость запуска системы с электровелосипедами стала одной из причин отказа от бюджетного финансирования. Теперь городские власти намерены изучать предложения инвесторов, готовых заняться развитием велошеринга в Алматы.
Запустить новую систему проката электровелосипедов планировали еще в 2025 году после отказа от механического велошеринга AlmatyBike. Средства на эксплуатацию прежнего проекта в бюджет 2025 года не закладывали, а конкурсы в 2024 году несколько раз признавались несостоявшимися. На первом этапе власти собирались закупить 2 тысячи электровелосипедов.
Как ранее сообщал Kursiv, в новом проекте предполагалось использовать только электровелосипеды с системой помощи педалированию, без ручки газа. Также планировалось отказаться от классических физических станций: парковку хотели организовать в обозначенных зонах, отображаемых в мобильном приложении.
Осенью 2025 года в «Алматы Паркинг» сообщали, что для запуска обновленной системы вносятся изменения в устав предприятия, которое должно было отвечать за ее развитие. Однако после решения акимата искать инвестора эти изменения и дополнения в устав вносить не стали. Все механические велосипеды AlmatyBike, как уточнили городские власти, собраны и отправлены на хранение в коммунальный автобусный парк, а велопарковочная инфраструктура находится в процессе демонтажа.
При этом в городе уже действует альтернативный сервис аренды электровелосипедов: по данным «Власти», в 2023 году через Whoosh в Алматы запустили 140 таких велосипедов. На фоне роста популярности кикшеринга и изменения спроса город, по сути, отказался от самостоятельного финансирования муниципального велопроката и перевел проект в инвестиционный формат.
