БАКАД от масштабного проекта к ежедневной работе
За три года эксплуатации Большая Алматинская кольцевая автомобильная дорога (БАКАД) стала одной из самых востребованных магистралей страны и ключевым элементом транспортной системы Алматинской агломерации. Сегодня дорога обеспечивает комфортное и безопасное движение, являясь примером применения современных интеллектуальных технологий в дорожной отрасли.
БАКАД — первый в Казахстане масштабный проект государственно-частного партнерства в сфере автомобильных дорог. Магистраль позволила вывести транзитный транспорт за пределы Алматы, разгрузить городские улицы, сократить время в пути, повысить безопасность дорожного движения и улучшить экологическую ситуацию в мегаполисе.
Если на этапе проектирования прогнозировалось 38 тыс. автомобилей в сутки, то уже в 2023 году среднесуточная интенсивность движения составила 46 тыс., в 2024 году — 75 тыс., а в 2025 году достигла 85 тыс. автомобилей. Таким образом, фактический транспортный поток более чем в два раза превысил первоначальные прогнозы. При этом 86% трафика приходится на легковые автомобили, по 7% — на автобусы и грузовой транспорт.
На всей протяженности БАКАД установлено 223 интеллектуальных камер, включая 49 основных, обеспечивающих непрерывный мониторинг дорожной обстановки. Работают две автоматические метеостанции, 18 табло переменной информации (VMS) и 10 станций учета транспортных потоков (VTS). Система автоматического обнаружения происшествий (Event Detection) в режиме реального времени выявляет ДТП, остановившиеся автомобили и другие внештатные ситуации, позволяя оперативно реагировать на любые инциденты.
Для повышения безопасности и комфорта установлено 14,2 км шумозащитных экранов и 222 км барьерных ограждений. Содержание дороги обеспечивает парк из 49 единиц специализированной техники, а необходимый запас противогололедных материалов позволяет поддерживать бесперебойное движение в зимний период.
Круглосуточный контроль за дорожной ситуацией осуществляет Ситуационный центр, одновременно в режиме 24/7 организовано патрулирование всей магистрали.
Численность персонала проекта составляет 190 человек, из которых 166 сотрудников непосредственно задействованы в эксплуатации и содержании дороги. Они обеспечивают мониторинг дорожной обстановки, обслуживание инженерных систем и бесперебойную работу одной из самых современных автомагистралей Казахстана.