Казахстан готовит беспошлинный ввоз топлива из Китая на год

Казахстан прорабатывает возможность на один год снизить до нуля таможенную пошлину на ввоз горюче-смазочных материалов и авиационного керосина из Китая. Об этом 25 июня 2026 года в Астане сообщила журналистам в кулуарах сената вице-министр торговли и интеграции Жанель Кушукова.

По ее словам, исторически основным поставщиком топлива для Казахстана была Россия, однако «с учетом сложившейся ситуации» власти хотят расширить возможности импорта из третьих стран. Речь идет не о фиксированных объемах поставок, а о создании механизма, который позволит завозить бензин, дизельное топливо и авиатопливо в тех объемах, которые потребуются внутреннему рынку в отдельные периоды.

Ключевым элементом этой схемы должна стать временная отмена импортной пошлины: Казахстан обсуждает условия беспошлинного ввоза моторных бензинов, дизельного топлива и топлива для реактивных двигателей. Как подчеркнула Жанель Кушукова, отдельное внимание уделяется авиатопливу, поскольку по этому виду топлива Казахстан не обладает полной самообеспеченностью и вынужден покрывать спрос закупками за рубежом.

Вопрос прорабатывается в контексте решений Евразийской экономической комиссии. Ранее Совет Евразийской экономической комиссии принял решение о временном обнулении ставок ввозных таможенных пошлин на ряд видов топлива, включая моторные бензины, дизельное топливо и авиационный керосин, с действием меры по 30 июня 2026 года включительно. На этом фоне Казахстан рассматривает практические условия для использования режима нулевой ставки, чтобы при необходимости оперативно привлекать поставки из третьих стран, прежде всего из Китайской Народной Республики.

Параллельно сохраняется напряженность на региональном рынке топлива. 24 июня 2026 года Reuters сообщал, что Россия ведет переговоры с Казахстаном о возможном импорте около 50 тыс. тонн бензина АИ-92 для смягчения дефицита на российском внутреннем рынке. Такая конъюнктура повышает значимость диверсификации источников поставок для Казахстана и объясняет стремление заранее открыть альтернативные каналы импорта.

Окончательные параметры возможной меры — перечень товаров, сроки и условия применения — зависят от согласований на уровне ЕАЭС и решений уполномоченных органов Казахстана. На данный момент, как отметила Жанель Кушукова, в обсуждении фигурирует срок в один год.